会長＆スタッフブログ

 今回のイラストは、昭和４３年の秋、岩手県は山田線の客レを牽引して大槌川を渡るシゴハチです。

イラストの元写真は、佐竹保雄さんの奥さん紀美子さん撮影ですが、山田線のフォトコンで三陸鉄道社長賞に輝いた名作です。

大槌を出発した列車は、吉里吉里に向けてダッシュします。郡山工場式の集煙装置、テンダーには１５００リットルの大きな重油タンクを載せた宮古区所属シゴハチのシルエットが美しく浮かび上がります。

遠望のシルエットからでは、はてな？このシゴハチは何号機だろうか？集煙装置、テンダー上の重油タンクから推測するのですが、なんせ、宮古区にはシゴハチが１６両も配置されていましたから残念ながら。　さて、紀美子さんは覚えておられるでしょうか。。。

２０１１年に発生した東日本大震災による巨大津波は大槌川流域にも甚大な被害をもたらしました。後年新設された水門は山田線橋梁のすぐ東、河口側に設置され和船の行き交うのどかな入り江風景は見られなくなりました。

 　イラストＮＯ．１１８は仕上がりが大幅に遅れて、本来なら１０月初旬のはずが月末になってしまいました。

このイラストの元にしたのが昭和３０年代半ばの、Ｃ１２１６７号機の写真であったのでキハ０６にアレンジするのに手間取った次第です。

北条線にキハ０６が走っていたのは昭和４２年頃までで、当時はキハ２０などと共用されていたようですが、いつの間にか無くなってしまいましたね。

運用は通常単行ですが、多客時間帯は２連運行もあったようです。

また、この時代は貨車を従えての客貨混合列車がありましたので、古き良き時代ですね。

国鉄北条線。今では北条鉄道になって、キハ４０が五能線カラーで駆け抜けています。