会長＆スタッフブログ

 　コッパディＨＩＭＥＪＩ２０２２が、来る６月４、５日の２日間で開催されます。

昨年はコロナ禍で開催が見送られましたが、今年は何とか大丈夫だろうとの判断でＧＯサインが出ました。

既に参加台数も１００台枠いっぱいになって、スポンサーさんも順調にご協力頂けたようで、さて、開催準備がいよいよ忙しくなって来ます。

淡路までのコースは毎回少しずつ変わりますが、スタートとゴールは大手前公園で変わらず。

４日は朝の８時前から続々と参加車が集まって来ますので、皆さまも応援に来て下さいませ。

今年のポスターは龍野のＹ先生の愛車ですね。

　イラストＮＯ．９７は、３月中に完成させなければならなかったのですが、諸般の事情で４月になってしまいました。。。

そう言えばブログもしばらくサボってましたね。

さて、今回のイラストは、昭和４２年（１９６７年）の春にＳ君と訪れた米原駅の情景です。

直流、交流の接続区間であった米原～田村間は、この区間だけを走る、しかもここだけでしか見られないという機関車もいて、鉄道ファンの間では有名な撮影スポットでした。

米原では東海道の直流電機はもちろん、変わり種としてはＥＤ３０、ＤＤ５０、そしてＤ５０。　田村に行けばＥＦ７０　ＥＤ７０などなど。　

Ｄ５０については、２００、２５０、３００、３５０号機と、キリのいいナンバーが配置されており、写真撮影には誠に楽しい駅でした。

 　今年もきれいに咲きましたね。

例年なら太郎冠者が先に咲いて、１週間ほど遅れて蝦夷錦だったと思うのですが、今年は同時に咲きましたね。

こりゃー、いっぺんに賑やかだわ。

夜半の雨に濡れた花は綺麗ですね。

 　一昨日から我が大椿庭園の椿、南側の蝦夷錦の花がほころび始めました。

季節は三寒四温ですが、昨日久々のまとまった雨に花も反応したのでしょう。

さて、もう一本の太郎冠者ですが、これはまだ色づき始めて４，５日ですから、開花にはあと一週間ほどかかりますかね。

しばらくの間、毎日チェックしなければなりませんね。

 　今日、３月１３日（日）午前９時４０分から、キハ４０本格運行開始のセレモニーが北条町駅で開催されました。

西村加西市長の挨拶を皮切りに、テープカットなどのイベントが行われ、

ホームにセットされた太鼓演奏が鳴り響く中、１０時０６分発の１番列車が粟生まで往復約５０分の旅がスタートしました。

１番列車の運転は大西貴巳さんです。

先日行われた導入オープニングイベント、撮影会運行と同様、沿線には多くのカメラの砲列や手を振ってキハ４０を見送る人たちでいっぱいでした。

１番列車の乗客は関係者、招待者、鉄ファンなど約７０名で、短い時間でしたが、キハ４０の重厚な乗り心地を楽しみました。

北条鉄道では、この３月にオープンする鶉野飛行場跡地に建設されたＳＯＲＡ　ＫＡＳＡＩ　では紫電改、９７艦攻の展示も始まり、

その他北条鉄道が企画するイベント列車の運転もされますので、利用客の増加も楽しみなところです。