会長＆スタッフブログ

　コロナ禍がきっかけとなりイラストNO.77から復活して、この度NO.100になりました。

何かおめでたいイラストを、と言うことで昭和４０年夏、岐阜県で初めて国体が開催された時のお召し機C５８　２５０号機を描いてみました。

この時、高山本線のお召し牽引機は本務機が２５０号機で予備機は３６４号機、何れも美濃太田機関区所属のC５８でした。

２５０号機は、高山本線の無煙化後敦賀第一機関区に転属して、小浜線を走ることになります。

私は小浜線でこの２５０号機の写真は何枚か撮りましたが、岐阜国体のお召し牽引機であることをすっかり忘れており、何気なくシャッターを押していました。

後になって気づけば、心して撮影をしなければいけなかったのですねー。。。

 　今年も２本の椿の間に植えているクチナシに、昨日６月９日に白い花が２つ、ほぼ同時に咲きました。

何故かしら、今年の花はやや黄色っぽいように見えますが、光の当たり具合でそう見えるのでしょうか。

昨年、くちなしの花が咲いたのは奇しくも６月８日。。。偉大なる大自然！　ピッタリの一年なんですねー。

 先日お伝えしていた“コッパディＨＩＭＥＪＩ２０２２”は、この４～５日の２日間に渡って開催されました。

４日は好天に恵まれ、５日も午後から天気がやや下り坂になりましたが、辛うじて雨にはならず、無事終了しました。

私は今回から実行委員会メンバーを辞めたのですが、第一回目から世話役をしていましたので、何かと関わることもありました。

４日は会場オープンから出場車のスタートまでと、龍野市役所、神河町リラクシア～丹波市まで、サポートカー気分で参加車の間に紛れ込んで走りました。

途中、序盤戦から走行不能となった車のお世話をチョコッとしたりのハプニングもありましたが。

コッパディＨＩＭＥＪＩもコロナの関係で開催が飛んでしまいましたが、４回目を迎えて開催準備なども手慣れてきた感じがします。

ただ、やはりコロナフリーとは行かずに、今回は出場車が１００台限定ということで、参加が叶わなかった車もかなりありました。

仕方なし、ですが、次回からはもう少し参加車が増やせればいいですね。