会長＆スタッフブログ

 　今年はどうなるのかな？　と思っていた、毎年楽しみにしているカレンダーを東京の齊宮君が送ってきてくれました。

２０２２　ザ・国鉄形電気機関車　平成・令和を駆ける昭和生まれの電機たち　のカレンダーです。

いつもながら、今なお現役で活躍する昭和生まれの電機が毎月楽しめる、豪華なカレンダーですが、

このカレンダーを掛けると、何だか部屋が格調高くなるので不思議な感じがします。

表紙の７５　７５９号機、ニーナ、６５　５０１号機、２０７０号機、８１　８１号機。。。

よくよく考えてみれば、この令和の時代まで生き延びて、現役で活躍していること自体不思議な気がします。　やっぱり国鉄色はいいねー。

 　この土曜日には、毎年恒例の大阪、Ｓ君宅で忘年会を行いました。

昨今コロナの影響で夏の集まりは変則的であったものの、何とか忘年会は出来るような状況であったということです。

毎年、午後の適当な時刻からオッサン３人で夜まで呑むだけのことですが、テツの集まりですから申し訳程度ですが、ＨＯ車両の運転はします。

私はぐうたらで模型の方は最近手つかずですが、Ｓ君Ｆ君は、毎日日曜日組なのでチマチマと模型いじりはしているようで、リニューアル車両なども登場します。

今回は久々に二次会で近所の居酒屋に繰り出しましたから、またまた帰りは快速の最終になってしまいました。

今年ももうおわりですなー。

Ｓ君、今年もお世話になりました。

今年はレイルロードの貴重な本　ＤＦ４０・９０　のお土産も頂きましたな。。。

 　この程、１年間の５００円玉貯金で、セイコー　プロスペックス　アルピニストという腕時計を買いました。

このアルピニストは型番が　ＳＢＤＣ　１１５　というもので、数あるアルピニストの中でも、最もオーソドックスでシンプルな型番ではないかな？

と、私は思っていますがいかがなものでしょうか？

文字盤はフォレストグリーンで梨地仕上げですから、ちょっと洒落た感じがしますね。

実は今年、今まで愛用してきたチューダーの腕時計２本が相次いで不調になり、オーバーホールを兼ねた修理に出さなくてはならないようになったのですが、

２本を一度に出すとなると、安く見積もっても７～８万円になりますので、これらを一旦休憩させて新しいものを一本、ということにしました。

新しいものと言っても、買ったアルピニストは予算の都合で中古品です。

ヤフオクの商品説明では新同品クラスとあって写真で見る限りでは美品。

価格も５００円玉貯金でギリセーフでしたから買ってしまいました。　アルピニスト、実は昔から１本欲しかったのだ！

アルピニストはプロスペックスシリーズの時計ですから、セイコーのラインナップ中では中・上級クラスです。

信頼性も申し分無し。安心して使用出来る時計ですから、大切に使用したいものです。

  VIVIOは甦ったのか　ブログは終わりになったと思っていたのですが。。。１１月末までにVIVIOは全体的に不具合を直してもらって、さあ、これで全てよし、と思っていました。

へたっていた足回りはカヤバ製のショックが来たので、シミズさんに交換を依頼しました。

話は前後しますが、アクセルを踏み込んだ時の加速が、どうにもダルく感じていましたので、　（ＭＴ車で言うとちょうどクラッチが摩耗して滑っている感じ）　ＣＶＴオイルの交換も頼んだのですが。。。

結果は、ＣＶＴユニットのオーバーホールということになりました。　やれやれ。

１０日ほどが過ぎて、ＣＶＴユニットのオーバーホールをめでたく終え、１８日夕、シミズさんとこからＶＩＶＩＯを引き取ってきました。

もうこれで、すべてＯＫ？　のはずですが。　　３０年近く前の車ですから、こればっかりはわかりませんね。

けど、途中で止まる、ということにはならないはずです。

まだ気に入らない部分はいくつかあるのですが、これらについてはボチボチ、のつもりです。

さて、ひと通りの整備、修理を終えたＶＩＶＩＯ、さすがにスバル車ですねー。

走る・曲がる・止まる　性能はさすがです。　たかが軽！　ですが良く出来た名車・奇車？だと思います。

ＶｉＶＩＯ　Ｔ－ＴＯＰ、　長い間かかりましたが、ひと通りの作業を終えて、甦りました。　　ああー、　ご苦労様でした。