会長＆スタッフブログ

　当社の大椿木庭園。２本の椿は花が数個咲くようになりました。ちょっと調べてみたのですが、北側に植えている木は乙女椿、南側の木は蝦夷錦という種類のようです。もっとも、乙女椿という名称は、これが正式なものかどうかは不確かです。

今、その乙女椿には６個、蝦夷錦はまだまだ蕾が固く、２個しか開花していませんが。

一昨日、オルトラン粒剤を買ってきて、説明書通り土に撒きましたが、さて、これで害虫の発生から木を守れるのでしょうか。

なにせ、植物を育てるなどということは、経験がないだけに如何なるものか？

乙女椿と蝦夷錦のはずですが。

２０日春分の日は朝から天気は下り坂、と思っておりましたら、いい天気です。

西に向かえば天気が悪くなるのを承知で、吉永まで出かけました。案の定、天気はよくありませんが、時折薄日が差すような状態で、いつもの来たら撮りテツを決め込んでいました。

吉永駅近くのストアで買った、岡山木村屋のマーガリンロールとつぶあんバターロールを昼飯がわりに、線路端で食べていると、線路は回り込んでいて姿は見えませんが、岡山方からコンテナがやって来たようです。

パンは食べなアカンし、写真は撮らなアカンし、全く忙しい。。。

オッ、回り込んだカーブから姿を現したのは、桃太郎の１号機すなわち、ももトップです。（お断りしておきますが、ももトップなんて、私が勝手に付けたニックネームです）

オオー、ラッキー！　他の鉄からすれば大したことでもないのでしょうが、やっぱり私には嬉しいのですよ。

桃太郎は、阪神淡路大震災の翌年、川崎重工、１９９６年３月生まれ。１号機は量産型の一番機で、今年２１歳ですね。

最近、１号機を撮影したのは、調べて見ましたら去年の３月１４日御着駅でしたから、ちょうど１年ぶりです。

先日の８日に移植した椿２本。

１本は葉の色が黒っぽく蕾もまだ堅い感じですが、もう１本は昨日朝から花が開きかけて、今日は小さいながらも３つが開花しました。とりあえず８日の植樹祭は成功です。

私には判りませんが、同じ場所から移植したにもかかわらず、開花状態や葉の色が違うところを見ると、ひょっとして、椿は椿でも種類が違うのかも知れませんね。椿は種類が多いようですから。

ところで撮影したことのない花の写真、難しいですねー。風で揺れるし、接写になり被写界深度が極端に浅いし。。。植物の写真がうまい人は偉いです。尊敬しますね。

姫路市文化国際交流財団発行の季刊誌ＢａｎＣａｌ春の号が発行されました。

一昨年から特集を組んできた鉄道関連の記事が、今号でひとまず終わるとのことでしたが、１月の終わりに私の会社に連絡があり、鉄道ファンとして取材をさせて欲しいとの依頼がありました。

何でまた、この私に。。。確かに私は昔からテツではありますが、ただそれだけのものですから。

まあ、お役に立てておもしろい記事になるなら喜んで。

ということで、模型の隠れ部屋で、取材スタッフと雑談かたがたの取材になりました。取材スタッフもさすが、鉄分の濃い方でした。

私はよく言うのですが、鉄道ファンは、よく一般の人から見れば、撮り鉄、模型鉄、乗り鉄、時刻表マニア、、、と種別を付けられてしまうのですが、昔のテツは、何でもありテツなんですねー。他の人があまりやらないテツで、私がやるのが描きテツ？　そんなテツ、聞いたことがないですよね。

なんだかんだで１～２時間、取材を受けて。　さて、どんな記事に仕上がるのかなと、楽しみにしていましたら、４ページの記事にしていただきました。　（　私のやっている鉄道模型は１/８０　ＨＯゲージです。本文訂正ですね　）

内容は？　ＢａｎＣａｌ　春の号をお買い求めください。一般書店では来週から並びます。

　１１日土曜日は、商工会議所青年部マスターズのイベント、第４回町ぶら　林田地区の散策でした。

朝、三木家住宅にこの日の参加者２０名が集合。ボランティアガイドさんの案内で、三木家住宅、敬業館、陣屋跡をまわってから、地元交流センターゆたりんに移動して昼食、自由解散というスケジュールでした。

三木家住宅では、１７日まで、林田ひな祭り、江戸から現代までのひな人形、お道具の展示が開催されています。三木家では年間４～５回のイベントが予定されており、折々に多くの見学者があるようです。

三木家住宅からすぐ近くの敬業館に移動します。敬業館は林田藩の藩校で、林田藩主　建部政賢　の創設です。ここは武士の子供たちだけでなく、希望するなら町民、農家の子供たちにも門戸を解放していたことで有名ですが、河野鉄兜が先生をしていたことでも有名な学舎です。かつては聖廟、練武場、文庫などが併設されていたらしいですが、今は講堂だけが残っています。

敬業館の裏山のような感じで陣屋跡はあります。小高い丘の上にあるのですが、建物などは全く残っておらず、案内板に当時をしのぶ想像図のみがあって拍子抜けでした。

案内頂いたボランティアの方々にお礼を言って、私たちは昼食場所の　ゆたりん　へと、車で移動しました。

昼食後は、メンバーそれぞれ、温泉に入ったり、足湯に浸かったり、土産物を買ったりと林田は、姫路にいながら、小旅行気分になれるところですね。

私は。。。久々、姫新線の撮影に、林田川鉄橋へ行きました。

 　この度訳あって、背丈１，５ｍほどの椿を２本と小くちなしを１本弊社に植えることになりました。

小さいといえども、路地植えにこだわったもんですから、花壇造りと移植をプロに頼むことになり、けっこうな工事となりました。

昨日無事３本の移植が完了し、これから面倒を見ることになりました。植木屋さんに教えてもらった手入れは、当面まず水を絶やさないことと、４月になる前に防虫のため、オルトラン水和剤を散布することです。

早速ホームセンターに行って、オルトランを買って来ましょう。

木を植えるのはいいのですが、抜けたことに、メンテしなければならないということが頭の中にありませんでした。

園芸などに縁のない私にとって、ええ勉強になりますけど、責任重大ですわ。。。

譲ってもらったものを枯らすわけにはいきませんので、早速、散水栓を設置しましょう。

散水栓？　花壇と言っても僅か１×２ｍやないですか。。

 　週末の瑞風試運転列車は、３日までとは運転時分が異なり、９９１１Ｄでは御着停車が２１分となっていました。

駅の進入、停車中、出発が撮影できるわけです。　そこで早速、御着に行ってみました。土曜日なので人がたくさんいるだろうと思っていましたが、やっぱり２０人ほどの人がいました。瑞風、大人気ですね。

そして待つことしばし。時刻通りに９９１１Ｄがやって来て予定通りに、進入、停車中、出発の３ポジションで撮ることが出来ました。

ところで最近思うのですが、子供さん連れのお母さんに多いタイプ、点字ブロック無視のホーム端撮影、特にそういった人は腕を突き出してのスマホ撮影ですが、御着の１番線は新快速が減速せずに通過しますので怖いですねー。タイフォン鳴らされても何のことかわからんのですから。

電車の運転手も神経遣いますよね。

　この１日から７日までの間、試運転が行われるトワイライトエクスプレス瑞風。

いつもは正面勝ちの写真ばかり撮っている私ですが、今回はサイドビューを狙ってみましょう、ということで、線路際から少し離れての撮影をしてみました。

瑞風の車両は、運転台、展望デッキあたり、正面から見るのとサイドから見るのとでは印象が全く違います。特に展望デッキの保護バーは、この瑞風のデザイン上の一番の見せ場なのですが、サイドに大きく回り込んでルーフあたりまで跳ね上がっています。

知人のＳ君いわく、アメフトのヘルメットみたいな。実に言い得て妙ですがその通りですね。

 　昨日は、商工会議所青年部マスターズクラブの２月例会でした。

毎年２月例会は、新酒利き酒例会と銘打って、網干は龍力、本田酒造さんに会場を移して開催します。

参加メンバーは４１名。我々の大先輩である本田社長の酒にまつわるお話を聴きながら、しぼりたての新酒の試飲をさせていただきます。

今年、ご用意いただいた新酒は、

米のささやき　酒蔵の春、特別純米　山田錦、雄町、神力、五百萬石、そして泣く子も黙る　秋津　何れもしぼりたてです。

今年は特に、仕込み水もご用意いただき、酒に使用される名水も味わうことが出来ましたが、なるほどうまい水ですねー。

もちろんしぼりたての純米酒は仕上がりもよく、上等なお味を堪能することが出来ました。２月例会は贅沢です。。。

 ３日前の話。

大阪のＳ君から私の携帯に電話がかかってきました。

あれ、珍しい。。。平日の午前中に。はて？

ＤＤ５１牽引の臨レ撮影で曽根にいるとのことです。それと、おまけに、今日は６６２７が午後、姫路貨物折り返しのコンテナ運用に充当されていて一石二鳥だとか。

情報をもらって、そしてＳ君が曽根にいると聞いたら、行かないわけにはいかんわ。３時を回って、私は曽根に車で向かいました。

６６２７は、８６レですから別所出発は３時半過ぎです。私は曽根へ向かう途中、曽根～別所で撮影することにしました。

２７号機は今年の春先に主モーターの故障で、長い間ドック入りしていましたし、なんせ旧い機関車ですから、はたして復活するのかどうかも危ぶまれていましたので、再び撮影できるというのはうれしい話です。

１１月の終わり、午後の斜光線を浴びながら、６６の原型に近い機影が、軽快に飛ばして来ました。

曽根ではＳ君が、こいつを写しているはず。私は急いで曽根に向かいました。

 当社ＨＰリニューアルに時間がかかってしまい、したがってブログも更新できないままに一か月以上が経ってしまいました。

その上ブログに、新しいエントリーを投稿する。。。という入力方法にもまごついて、アナログ人間はあきませんなー。

まあ、少しずつでも慣れていけば、従来通りのブログアップが出来るようになるのでしょう。

ボチボチいきますので、倍旧のお引き立てをよろしくお願い申し上げます。

先ずは復活のご挨拶でした。

 昨日１５日、私は知人Ｏ君のお招きで、灘のけんか祭りに行ってきました。

 一昨日、場所の確認に行った勝松神社の、昨日は秋祭りでした。

 祭礼に備えて準備万端の勝松神社

 ここ２～３週間、台風の影響からかまるで梅雨時期のような天候です。

 今年の中秋の名月は９月１５日と、もう１０日ほども過ぎてしまいましたが、知人が主催のお月見会は昨夜、開催されました。

 今年の５月に、‘ゆづの木’さんに作ってもらった特製トワイラバッグ。

 先日の八幡町下村の屋台搬入の時、先導車として走ったのはおめでたい、また嬉しいことでした。

 昨日の日曜日は、前日の天気予報とはかけ離れた晴天になりました。

 昨日３日の午前中、商工会議所青年部マスターズクラブのイベント「町ぶらぶら見て歩き」の二回目、網干界隈の見学を行いました。

町ぶら企画、第三弾はいよいよ亀山本徳時界隈です。多くのメンバーのご参加お待ちしています。

 ここしばらくバタついていて、そろそろ鉄分補給をしなければと思っていたところに、久々Ｎ君からのゼロロク情報が。

今、播但線寺前駅横にある、カーミンの観光案内所多目的ホールで、藤原賢吾さんの播但線写真展が行われています。

 昨日は午前中、姫路の白浜海水浴場に隣接する、ある会社さんの保養施設で南ロータリークラブの家族会がありました。

 

短期間でもこの出来映えです

 お遍路さん運用撮影の付録と言っては、絶滅危惧種、運用のめっきり少なくなったＥＦ２００に対して失礼なことです。

 昨日、大阪の実家からの帰路、第二神明道路の明石西料金所付近で、９９３の走行距離が１０万Ｋｍに達しました。

 一昨日は６５ＰＦの原色が運用に入る、とのＮ君情報をもらっていたにもかかわらず撮影に行けず、惜しいことをしたなと思っていました。
ところがまたまた６５原色が、今日、８月１日の７５レに充当されるとの情報が。。。立て続けに。

 カラシのお遍路さんと言っても、テツでない人には何のことかチンプンカンプンです。

 ２３日の宿泊は山代温泉の「ききょう」というホテルでした。

 昭和５０年春。私は甲南大学鉄道研究会の合宿で、三国港を訪れたことがありました。

 随分と長い間ブログをサボっていました。

 昨日、大阪出張の時、客先との待ち合わせ時刻よりも小一時間余裕を持って姫路を出ました。

 最近、めっきりと見かけることの少なくなったＥＦ２００。

 ここしばらくははっきりしない日が続いて、梅雨らしい空模様です。

トウジ

 今日、樹林舎発行の「姫路市の昭和」写真集を頂きました。

 いつもお世話になっているＮ君情報。

 先日来、仕事がバタついていて、ゆっくりできませんでした。
ブログの更新が滞っていた理由にはなりませんが。

セミナーが終わってからコンテナを何本か、と、神戸のホームで待っていましたが、時間帯が悪くてやって来るのは電車ばっかり。

 昨日、小雨の残った天気が回復しない中、曽根～別所間で撮り鉄をしていると、４連短編成の２２５系が突然やってきました。

 何しろ鉄チャンは、昔から機関車などにニックネームを付けたり、名前を短縮するのが好きなようです。

 
いつもコンテナの牽引機情報をくれるＮ君、ありがとうございます。

 今日は天気も良くないし回復の望みも無し。

 とは言いましても、ミニカトッポの前両側のドアとリアサイドのはめ殺しガラス左右のウェザーストリップを交換しただけのことですが。

 特製トワイラバッグ完成。ポーチがまたいいねー。

 世間ではこのゴールデンウィーク、１０連休なんて会社もあったようですが、当社はいわゆるカレンダー通りの飛び石連休でした。

 ブログをサボっていると、あっという間に日にちが過ぎていきますね。

ＥＦ２００、ＥＦ６６の運用が少なくなっているのはわかっていますが。それにしても。。。他の形式が全く来ない。