会長＆スタッフブログ

　幣ブログで先日アップした加西市鶉野飛行場跡、備蓄倉庫にて、紫電改の実物大レプリカの一般公開が始まりました。

昨日６月９日は、午前中１０時から１２時までが、オープニングセレモニーと報道向けの公開で、午後１時から一般公開でした。

私は、本当はセレモニー後の午前中に行きたかったのですが、時間の都合で午後からの一般公開の様子を見に行きました。　午後２時前に行くと、既に仮設駐車場も満車、会場も大勢の見学者で写真もスッキリ撮れないほど、人でいっぱいの状態でした。　こりゃー想像していたよりもかなりすごい！　さすがに実物大レプリカの評判は浸透していたのでしょうね。　

見学者はそれこそ老若男女。　　

若い人たちや女性の見学者は、想像以上に大きな紫電改の機体を見て、どう感じたのでしょうか？

昭和２０年。　もう終戦が目前に迫っていたことなど知る由もない、若い飛行機乗りたちは、本土防衛に、特攻に、命を懸けて戦っていたのですね。　戦後７４年という長い歳月の後に蘇った紫電改は、今後も多くの見学者が訪れることでしょう。

なお一般公開は、当分の間、毎月第１日曜、第３日曜日　午前１０時～午後３時まで。

今の展示場は、加西市の備蓄倉庫の仮住まいですから、早く、鶉野ミュージアム（仮称）　が完成して、常設展示になるといいですね。

今年２０１９年１２月７～８日、２日間で開催予定の　“コッパディ姫路　２０１９”　の参加者募集がいよいよ始まります。　

２０１５年の第１回目、２０１７年の第２回目に続いて、この度、好評の中で第３回目の開催となります。　

コッパディ姫路が過去の参加者に好評の訳は、国宝姫路城を周回して市街地へ向かうコース、各所で参加車を迎える沿道の観客、そして午後から夕刻にかけての明石海峡大橋と瀬戸内コースの絶景、１日目終了後の参加者ウェルカムパーティー、豪華景品などなど。。。

募集要領は、参加車約１００台、姫路城大手前公園の発着で１日目は兵庫県加西市、加東市、西脇市を回ってから淡路島の南あわじ市へ。ここで一泊して、２日目は南あわじ市から三木市を経由して一路姫路まで戻って来る、２日間で約５００Ｋｍのコースです。

参加車両は原則として１９８９年以前に製造された車で、ドライバー、ナビゲーターの２名乗車で参加費用は１２万円となります。

過去の実績から、やはりポルシェ９１１系、３５６系の申し込みが多く、これらは抽選になることもありますから、ご容赦ください。

 　茨城県の広洋社で製作が進められていた紫電改の実物大レプリカ。

５月１３日に３台のトラックにて鶉野の備蓄倉庫に搬入され、その後組み立てが行われていました。　

この程、無事組み立てが完了し、６月９日午前中のお披露目式に続いて、午後１時からはいよいよ一般公開が行われます。

このレプリカは、紫電改を熟知した人達の企画、設計、監修の下で製作されただけあって、ずんぐりとした機体の特徴などを始め、各部まで忠実に再現されており、素晴らしい仕上がりです。

６月９日の一般公開はＴＶ、新聞などで報道されるでしょうし、間違いなく全国レベルのニュースになります。

ここへ来てやっとのこと、加西の鶉野も有名になるのですね。　

私が姫路商工会議所青年部で、紫電改発掘プロジェクトを立ち上げてから既に１８年。　永い道のりでした。

上の写真は広洋社で製作途中　　下の写真は加西市備蓄倉庫に搬入後の組み立て風景