会長＆スタッフブログ

 　今日、出先から帰社しましたら私の机の上に、取引先の社長が持ってきたというチラシが１枚ありました。

「鉄道趣味４５年　二人展」とあります。

私の知人で、鉄道愛好家のグループのメンバーでもある大野英明氏と大野敏男氏の名前があります。

開催場所は、野里の町家　大野邸。　英明氏の住居で、開催日時は４月２２日（土）～２３日（日）の２日間です。

２２日には　「鉄道古書を訪ねて３０年」　と題して、敏男氏の講演会があるようです。　定員は大野邸１階の囲炉裏部屋と座敷に入れるだけの人数ですから、定員２０名となっています。

講演会参加ご希望の方はお早めに、英明氏までお申し込みください。０９０－９６２３－０７９７

国鉄時代の４９号を送っていただきました。いつも有難うございます。

私自身、この国鉄時代に原稿を書いたことが過去に一度しかなくて、にもかかわらず毎号ネコパブリッシングから送っていただいております。

この雑誌に使用する写真の持ち主や、記事等を執筆できる鉄道ファンの方々を編集局からリクエストいただいた時に、幾度かご紹介したことがありますので微力ながらお役に立てたかな？　という程度。。。雑誌と言えば雑誌なのですが、記事内容はもとより、紙質から写真印刷まで、最高の誌面づくりがなされていて毎号素晴らしい仕上がりとなっています。

価格は２４８０円と高価な雑誌ですから、毎号進呈頂くのは大変有り難いことですが、恐縮してしまいます。

私がいつも感心するのは、まだデジカメやらスマホなど、想像も出来なかった大昔の時代、貴重な写真やら、何気ない日常の鉄道風景を撮影した写真やら、一体、撮影者はどんな人？と、思いを馳せてみます。

昔はカメラもフィルムも高価で貴重なものでした。そんな時代の記録が鮮やかに誌面に蘇ります。

　当社の大椿木庭園。２本の椿は花が数個咲くようになりました。ちょっと調べてみたのですが、北側に植えている木は乙女椿、南側の木は蝦夷錦という種類のようです。もっとも、乙女椿という名称は、これが正式なものかどうかは不確かです。

今、その乙女椿には６個、蝦夷錦はまだまだ蕾が固く、２個しか開花していませんが。

一昨日、オルトラン粒剤を買ってきて、説明書通り土に撒きましたが、さて、これで害虫の発生から木を守れるのでしょうか。

なにせ、植物を育てるなどということは、経験がないだけに如何なるものか？

乙女椿と蝦夷錦のはずですが。

 　昨日は仕事の都合で龍野に行ってきました。

天気もまずまずで行先は姫新線のすぐそば。というわけでカメラをぶら下げて行きました。

仕事が済んで、さて１本だけ撮影して帰ろうと太市経由の道を取りました。余部～太市間で、ということです。

さて、太市東方で列車を待っていると、程なく下りがやって来ました。２連で、姫新線開業８０周年ＨＭ付きです。

この余部～太市間は、今では姫路近郊で唯一、余計な建物や邪魔物を避けて、すっきりとした田園風景が撮れる場所です。

いつまでもこの落ち着いた風景が撮れる場所であって欲しいですね。

２０日春分の日は朝から天気は下り坂、と思っておりましたら、いい天気です。

西に向かえば天気が悪くなるのを承知で、吉永まで出かけました。案の定、天気はよくありませんが、時折薄日が差すような状態で、いつもの来たら撮りテツを決め込んでいました。

吉永駅近くのストアで買った、岡山木村屋のマーガリンロールとつぶあんバターロールを昼飯がわりに、線路端で食べていると、線路は回り込んでいて姿は見えませんが、岡山方からコンテナがやって来たようです。

パンは食べなアカンし、写真は撮らなアカンし、全く忙しい。。。

オッ、回り込んだカーブから姿を現したのは、桃太郎の１号機すなわち、ももトップです。（お断りしておきますが、ももトップなんて、私が勝手に付けたニックネームです）

オオー、ラッキー！　他の鉄からすれば大したことでもないのでしょうが、やっぱり私には嬉しいのですよ。

桃太郎は、阪神淡路大震災の翌年、川崎重工、１９９６年３月生まれ。１号機は量産型の一番機で、今年２１歳ですね。

最近、１号機を撮影したのは、調べて見ましたら去年の３月１４日御着駅でしたから、ちょうど１年ぶりです。