社長&スタッフブログ

2021.08.09

ヴィヴィオ T-TOPのその後

  ひと通りの整備を済ませてから乗り出したヴィヴィオT-TOPでしたが、エンジンからの異音をはじめ、気に入らないところがあちこちに。

スーパーチャージャー仕様にすることも含めて、ボディーショップシミズさんに入れてから約一か月が経った昨日、ようやく返ってきました。

細かい部分も含めて10数か所を一気に手を入れました。

が、エンジンの異音は残念ながらまだ少し残っています。。。

シミズさん曰く、残っている異音を無くすとなれば、エンジンを降ろさなければならないようなことになるかもしれない、らしい。

はて?どうするか?

走ってみると、エンジンに手を掛けただけあって、吹き上がり、回転のスムーズさはすこぶる快調なのですがね。

しばらく乗って、様子を見ることにしましょうか。 資金的な事情もありますし。。。

スーチャ付のエンジンを調達するか、NAのまま、エンジンを降ろしてチューンアップするか?

何れかの選択になるのでしょうけど、超ポンコツを引いてきて一応仕上げ、さらにこれからどう仕上げるのか?

またまた悩むことになりそうです。

初めからスーチャ付きの、程度の良い車を買った方が安上がりだったような。。。

乗りかかった船。  とことん仕上げましょう。。。

外観はどこから見てもスーチャ付きのGX-Tです。 

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ヴィヴィオ T-TOPのその後 | 社長&スタッフブログ | 株式会社旭ノ本金属工業所

  • 2021.12.14 17:23
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