会長＆スタッフブログ

 　今朝、２台のネイキッドのホイール、タイヤをチェンジしました。

マジカルギア号の履いているミニライトと、ターボ号に履いている鉄チンとを履き替えるわけです。

ミニライトはブラックメタに塗装し、新品タイヤに交換したので、結構金がかかっているんですが、訳あって交換することに相成りました。

同時に２台のホイールを交換するとなると、カーリフトが無い場合、意外に面倒なことです。

ジャッキとフォークリフトを使って、交換の手立てを考えながら会社に９時半過ぎに行くと、

アレレ、もう既に２台のネイキッドのホイールは交換されていました。。。

息子が一人で交換したようです。　息子はフウフウ言っていましたが、そう、独りでするとなると結構重労働ねすよね。

おかげさんで、私は汗をかかずに済みましたので、本音、助かりましたね。

さて、マジカルギア号のホイールは、鉄チンのままでいくか、アルミに換えるか。　また金が少々要りますね。。。困ったもんですなー。

 　昨日夕方帰宅して、テレビニュースを見ていると、なんでも今日、６日は火星の大接近らしい。

南の空に、赤く輝くマイナス等級の星が見えると。

早速、ベランダから南の空を見上げると、ありますねー。　よくわかります。

手元にはコンデジしかありませんが、１枚写真を撮っておきましょう。　三脚は無しの手持ち、超望遠レンズも無し、ですから、ちゃんとした写真は撮れませんが。

　コンデジの手持ち撮影でスミマセン

ネットで火星の大接近というのを検索してみると、６日は前回から２年２か月ぶりの接近で、今回は大接近だとか。

地球から火星までの、その距離は６２１０万ｋｍ。　大接近などと言っても、とんでもない距離の話ですねー。　

そりゃー、大宇宙の壮大なる世界の話ですから、ケタ違いの話ですよ。　

確か、地球から月までの距離が３７万ｋｍでしたか？　それよりも１６７,８倍の距離ですから。。。

ところで火星の公転は６８７日とのこと。　地球が３６５日ですから、この公転周期の違いが、２年２か月になるのですね。　納得！

13年先の２０３３年７月に、次の大接近があるらしいですが、その時の距離は６３３０万ｋｍ。今回の大接近には及びませんね。

今回の大接近は、しばらくの間眺めることが出来るらしいので、一眼レフ、超望遠（私は６００ｍｍしか持っていませんが）、三脚固定でチャレンジして見ましょう。

 　飾磨のＴ君宅で年２回の宴が始まってから、今年で８年目になります。

年２回と言うのは、４月のお花見と、１０月のお月見ということです。

桜の下で、また満月を愛でながらと、言うことなんですが、桜の時期が狂っても、また満月が雲にかかっていても、関係なく呑んでいるのですが。

Ｔ君宅にはちょっとした日本庭園があり、また近くの仕出し屋さんからオードブルや幕の内弁当や各種アルコール類をＴ君が準備してくれるため、私は手土産を下げてお邪魔します。。。だけですから、何とも厚かましい限りなんですが。

３日の夜は日がずれて、２日前のような満月はありませんでしたが、お月見の宴、だったのですね。　

立派な、大きな座敷から、半空けにした内縁越しに庭を眺めながら呑んでいると、私のようなマンション暮らしでは中々味わえない風情があるのは、いいですねー。

  先代のネイキッドマジカルギアバージョンから、この度ターボに乗り換えることになりました。

このターボは、以前幣ブログにアップした、ボディーショップシミズさんから頂いた車です。

シミズさんに置いてあった時は、ナンバーを切った抹消状態でちょっとした期間、屋外にオキッパだったのですが、やっぱり現役復帰させたいとの想いで、登録と車検受け整備の上、この度晴れて乗り出しとなりました。

車体には気になるところが数か所ありましたので、板金塗装、部品交換等、少々手を加えましたのでちょっと高く付きましたが、これは仕方なし。。。　

さて、同じネイキッドでも、ターボとノンターボとでは走りは全く違います。　

まあ、余裕のあることは良いことです。　燃費もパワーに余裕があるためか、ノンターボとさほど変わらないようですから、結構なものですね。

と、ここまで書くと、私自身が乗るために復活を遂げたようですが、さにあらず。　明日は息子のところに行ってしまいます。　メンテをしながら大切に乗って欲しいものですね。