会長＆スタッフブログ

 　以前、当ブログでアップした、遠く北海道北見から内装の全面的リニューアルを依頼されて、９９３がＫ君のところにやって来たのは５か月ほど前でした。

この程それが完成して、北見に帰ってしまうまでに拝見ということで、今日、Ｋ君の作業場に行ってきました。

ボディーカラーが綺麗なオレンジなので、内装もオレンジとブラックのコーディネートでセンス良くまとめ上げられました。

Ｋ君はオーナーから、全部あなたに任せますと言って、予算もデザインも一切お任せと言う、嬉し恐ろし　の仕事だったことでしょう。

オーナーも粋な人ですねー。　金に糸目は付けんから、アンタの好きなようにやってくれ　と言ってるのですから。一度でいいから、そんな事言ってみたいですなー。　シート、ドア内張り、ステアリング、ダッシュパネル、フロアマット。。。オリジナルのパーツはそのままにリニューアル。。。バックスキンを要所要所に使い、オレンジのステッチが効いて、粋で憎い演出ですねー。

レカロシートもどきのポン付けで設えた私の９９３とは、エライ違いですわ。

神戸のＩさん、北見に帰ってしまうまでに見に来ませんか？　見ん方がええかも。。。

 　昨日私は、この週末のちーむめるへんツーリングの１５日、２日目のコースの下見に行ってきました。

走ったのは、舞鶴若狭自動車道舞鶴東から若狭高浜～小浜～熊川宿～湖西高島～大津～名神、山陽道、姫路という行程で走行距離は約４００Ｋｍでした。

晴れたり曇ったり、そして若狭から鯖街道に入っての雨、そしてまた晴れ間。　途中春休みの関係か大津までの大渋滞に巻き込まれたり。。。ラストスパートは開通したばかりの新名神を走りました。　下見とは言え、結構、気ままな走りを楽しんだ１日でした。

途中、宿泊する高浜の城山荘、熊川宿、当日の昼食場所である、道の駅　藤樹の里安曇川　などがチェックポイントでした。

ルートをどちらにとるのか、２か所ほど迷ったところがあったのですが、昨日自分なりに決めることが出来ました。

が、なんせ今回は１０台ですから、無理してかたまって走ることは事故にもつながりかねないので、そこは十分気を付けなければなりません。　

まず、細かい部分では不安の残ることもありますが、メンバー皆さんご協力ください。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　城山荘の駐車場にて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊川宿　西駐車場にて

 　先日からお伝えしている　昭和レトロ情景館　に今日４日、ＮＨＫ神戸支局の取材があり、カメラが入りました。

館長の加瀬君から連絡があって、取材の中で、私に見学者としての感想が欲しいと依頼を受けました。

私でいいならＯＫですよ。　レトロ情景館のＰＲをしなければなりません。　

今日か明日、ＮＨＫ夕方と２０時半からのニュースで、一分半ほどの時間で放送されるとのことですから、どんなニュースになっているのか楽しみですねー。

 　私はさくら開花の季節には、毎年この市川の西側堰堤で写真を撮りますが、昨年に引き続き、バイプレーヤーの車はピンクラです。

今年の冬は大変寒くて、こりゃーさくらは遅れるなと、思っていましたら何のことは無い、あっという間の開花でした。

一斉の開花で、咲いている期間も短いような気がしますが、どうでしょうか。

姫路南ロータリークラブの４月最初の例会は、恒例の姫路神社開催ですが、今宵は本当にさくら満開ですね。

 　３月２２日にオープンした昭和レトロ情景館。

一週間が経ちましたが、館長の加瀬康之君や私が読んでいたよりも、はるかに来館者が多く、これは全く嬉しい誤算です。

オープンの午前１０時から閉館の１６時３０分まで、長時間人が途切れることもなく、館長は来館者の応対に車両の整備もままならぬ様子。

レイアウトのエンドレスがスパイラル状になっており、勾配がきついこともあって、蒸機が編成の長い列車を牽引することが出来ません。いきおい車重のある箱型ＤＬ活躍の場となっています。　今のところ、このレイアウトに馴染んで、牽引力があり、しかも集電の良い機関車となれば、ＴＯＭＩＸのＤＦ５０が最適と思われます。　ＤＤ５１、ＤＥ１０などの凸型ＤＬでは車両重量が軽くて空転気味。。。

真鍮製で牽引力のある蒸機の整備、運用が待たれます。