会長&スタッフブログ

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2020.05.03

連休初日

  5月3日はGW連休初日。

朝、7時前に南の空を見るとどんよりとしていて、朝日はのぞめません。 連休は天気が良くないのかな。

コロナ関連で仕事が極端に少ないせいでしょう、周りの会社では16連休などという、とんでもなく長い休みを取るところも。

例年のようなGW時に、16連休などはとても取れないですから凄いことなんでしょうけど、今年ばかりは移動制限でウロウロできるはずもなく。

結局、普段 内で出来ない大掃除か不用品の断捨離くらいしかすることがないです。

私の場合は、捨てられないモノが多すぎていつも大整理はダメなのですが、ことしこそは勇気を出し思い切って。。。さて、どのくらいの断捨離が出来るのか?

最近、ヤフオクなどでは、断捨離物品と思しきものもチラホラですが、この先行きの見えない

時期、モノを買うのもためらってしまいますね。 特に値が張るものは。。。

2020.04.26

車もいない

  今日日曜日、2、3週間毎に、藤井寺の実家にひとり暮らしのオヤジの顔を見に行く日です。

朝9時半過ぎに会社を出ました。

なるほど、道は空いていると聞いていましたが、ホント車は極端に少ないです。

実家までは片道約116Km。 普段の空いている時にはだいたい1時間3~40分かかるのですが、今日は行きも帰りもかなり早かったです。

車が少ないということは、追い越し車線をノソノソと走る、いわゆる動くシケインも少ないということでしょう。スムーズに走れます。

これでこそ高速道路価値あり、ですね。

あいかわらず阪神高速は制限時速60Kmという、時代錯誤の速度設定ですが、極く普通の車はだいたい90~100Kmで走行していますから、これくらいの制限速度にしてもらいたいところです。 姫路バイパス、加古川バイパス、第二神明道路は高速道ではありませんから無理は言えませんけど。

往路も

復路も

2020.04.25

誰もいない

  昨日の夕刻、用事があってお城近辺に行って来ました。

金曜日の午後5時過ぎ。 大手前公園にはホント、全く人気はありませんでした。。。

この光景は、どう見ても異常、異常。 4月初め頃までは公園にもそこそこ人出があったんですが。

ここまでくると恐怖ですね。    

植木市、陶器市、様々な食のイベントなど、あの賑わいが早く戻ってきて欲しいと願うばかり。。。

2020.04.16

吉村昭の43冊

 一昨日、ネットオークションで落札した吉村昭の小説が届きました。 ちょっとしたサイズの段ボール箱で。

今回購入した書籍は文庫本、ハードカバー含めて何と43冊もまとめてです。

何も一度にそんなたくさん買わんでも。。。   と、思いましたが、出品がまとめて43冊だったので、そうなったんです。

吉村昭の書籍が、文庫本で3、4冊まとめて、というのは結構ありますが、43冊というのはまずありません。 しかも超安価で。

それとラッキーだったのは、私が既に持っているものとのカブリが4~5冊であったことです。

私は普段、書物などをじっくりと読む、などとは無縁の人間なんですが吉村昭だけは別で、昔から一冊ずつ買ってはちょくちょく読んでいました。

最初は、もうかれこれ40年ほど前、「高熱隧道」 に出会ってから。 

先日も、やはりネットオークションで落札した吉村昭3冊、というのを買ったばかりでしたが、その直後に出たのが、この43冊だったということですが、

そんなこんなで、吉村昭が立て続けに46冊。 吉村昭文庫ができますわー。。。

緊急事態宣言がいつ解除になるのかはわかりませんけど、これは当分、いや、一生かかっても全冊読破できるのか?うれしい悲鳴状態です。  

私、本を読むスピードは、かなりゆっくりなもんで、積読にならないよう気を付けます。

早速、一冊目の 「遠い幻影」 12編の短編集からページをめくっています。

2020.04.13

944にCARRERAデカールを貼る

  以前買っていたカレラデカールを、この度、フロッシュに出入りしている看板屋さんの職人さんに貼ってもらいました。

カレラデカールと言えば911系なら定番のドレスアップアイテムですが、これを944に貼るとなると、少々頭を捻らなければなりません。

911系と944とは、当然ながら前後フェンダー部分とドアのサイズが違っており、そのどちらもバランスを考えなければならないということですし、

ホイールベースの違いから、前後タイヤハウスの間の長さも違います。ここらあたりが難しいところです。

で、結局はデカールのメインとなるCARRERAの文字をどの位置に置くのかということなのです。

いちいち説明するとくどくなりますのでやめますが、職人さんに私の考えていた位置決めのポイントを伝えて、あとの微細な部分はお任せにしました。

結果はご覧のとおり、完ぺきに位置決めされ、端部の処理、ラインの足らない部分の追加加工まで文句なしの仕上がりです。

944のCARRERAデカール貼り付けは、私は見たことが無いので暗中模索ながら、ひとつの施工例になるでしょうね。

そうは言っても、944は滅多にお目にかかれないですし、その944にカレラデカールを貼る人も、これまたいませんわなー。。。

ちなみに今回貼ったデカールは、我国では入手困難なゴールドに黒いピンストライプ付きのものでイギリス製だとか? 注文してから手元に届くまで2週間以上かかりました。

さてと、 お次はホイールのデカール同色塗装です。 ああ~、何時のことになるやら。

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